由 dawei 近日美国宇航局(NASA)局长比尔·纳尔逊(Bill Nelson)已经证实，该机构正向国会申请增加110亿美元的拨款，用于帮助开发载人着陆系统(HLS)和升级设施。
纳尔逊在众议院拨款委员会商务、司法和科学小组委员会关于NASA 2022财年预算提案的听证会上作证说，NASA已经向国会提交了资金申请，并要求将这笔资金的拨付纳入立法。
他告诉议员们，NASA正在为HLS项目寻求54亿美元额外资金，以便为未来着陆器任务招标提供资金。今年4月16日，NASA曾向SpaceX授予29亿美元合同，以便支持SpaceX星际飞船和单人着陆着陆器的开发。NASA计划对未来任务进行单独招标，并将向SpaceX和其他公司开放。
商务、司法和科学小组委员会的几名成员表示，他们对NASA只将合同授予SpaceX的决定感到担忧。此前NASA官员曾表示，他们将寻求最多将合同授予两家公司。纳尔逊说，HLS项目资金短缺导致其决定只能选择一家公司。HLS项目在2021财年收到了8.5亿美元拨款，仅占最初请求的四分之一。
纳尔逊拒绝透露HLS合同竞标过程的细节，目前美国政府问责办公室(GAO)正在审查两家落选竞标者蓝色起源公司和Dynetics提交的抗议。他说，如果GAO支持这两家公司的诉求，那么“一切都将重新开始”。否则，NASA将继续为以后的着陆任务进行招标。
该委员会的资深成员、阿拉巴马州共和党众议员罗伯特·阿德霍尔特(Robert Aderholt)是HLS合同授予的批评者之一。他说：“美国进入太空的命运只掌握在一家公司手中是不可接受的。”
阿德霍尔特后来询问NASA，是否可以向2020年至今年8月获得HLS基本期合同的所有三家公司提供资金。纳尔逊说，采购法阻止他这样做，因为蓝色起源公司和Dynetics的抗议引发了所谓的“锁定期”。他说，到目前为止，该机构本财年已经在HLS项目上承担了4.1亿美元的债务，而且还未向SpaceX拨付合同规定的拨款。
纳尔逊说，NASA还将在基础设施法案中要求再提供54亿美元，用于升级NASA下属多个中心的设施。他称，艾姆斯研究中心和阿姆斯特朗飞行研究中心等老化的基础设施已经破旧不堪。此外，马歇尔太空飞行中心的行政大楼需要拆除，新奥尔良的米丘德组装设施需要维修，尽管那里正在组装SLS火箭的核心。