由 dawei 6月10日，第五届中国智能运输大会暨第三届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会在深圳会展中心开幕。中国智能交通协会理事长吴忠泽到会做了中国智能交通未来发展的趋势发言。 在我们中国，十几年来，智能交通的发展，大体上经历了体系框架的制定，示范城市的建设，到目前各级城市全面展开智能交通系统建设的过程。在科技创新的引领和推动下，中国智能交通技术的研究开发和应用，取得了瞩目的成就。在城市交通管理、高速公路监控、电子收费、公众服务，以及决策支持等方面，开始发挥越来越重要的作用。对于缓解交通拥堵，减少交通事故，改善交通的环境等等，都起到了良好的支撑作用。
目前，我们国内从事智能交通相关的企业超过了2000家，有关政策在直接驱动着市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成等方面的需求，预计到2020年国内智能交通领域的投入将达到上千亿元，智能交通产业将进入新一轮的快速发展轨道。
今后一段时期，面向建设综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的重大需求，迎接大数据时代为智能交通技术发展所带来的机遇和挑战，立足国情、运用新技术手段、结合智慧城市建设，构建具有中国特色的新一代智能交通系统，将是我国智能交通发展的重要方向。
首先，我们要不断的提升交通感知智能化水平，构建网络化的交通状态感知体系，提高交通信息资源的综合利用水平；
一是要突破车路状态感知与交互等关键技术，来提升交通运行监测能力和技术水平。二是在提高交通基础设施承载能力的同时加快交通基础设施智能化管理升级，完善道路交通、轨道交通和水上交通的智能化监管体系。三是建设大范围交通感知和数据传感网络，尽快形成权路网智能监控体系。
四是推动交通运输各个相关部门实现信息共享，支撑综合交通智能化协调管理，安全应急指挥和规划决策。
第二，我们要重视面向公众的综合交通的信息服务，改善和提高公众出行的智能化服务水平；
这是我国智能交通产业未来亟待要加强和突破的重点，为了满足公众出行的多样化、个性化和动态化的交通服务需求。以及交通应急救援，跨行业综合交通服务需求，首先我们要建立起交通数据采集、共享和信息发布的制度。
二是推进政府交通信息资源有序开放，建立起公益服务与市场化增值服务相结合的交通信息资源开发利用机制。