12 月 23 日消息，国内首台适用于超浅覆土、超软地层施工的超大直径（15.01 米）盾构机“振兴号”已于昨日顺利下线。
“振兴号”长约 147 米，总重约 4400 吨，之后将运输至广东珠海横琴岛并进行组装调试，对于横琴杧洲隧道工程跨海隧道施工十分重要。
官方表示，该盾构机采用了成熟的总体自主设计和国内先进技术，配置了可伸缩性主驱动，超前地质探测系统，高精度气液平衡系统、同步注射双液浆系统，盾尾间隙自动测量系统、盾构径向间隙补偿系统等一系列智能化系统，同时国内第一次具备常压换刀刀盘和带压换刀刀盘可互换技术。
横琴杧洲隧道工程是横琴粤澳深度合作区和珠海市重点工程，隧道穿越全线超浅覆土地层，隧道最浅覆土仅为 6.7 米，隧道覆土在 6.7~13.6 米，是目前国内埋深最浅的超大直径盾构隧道。
据悉，该工程计划在 2024 年建成通车，届时将串联珠海横琴岛、洪湾片区、保税区，对促进澳门长期繁荣稳定发展，落实粤港澳大湾区、横琴粤澳深度合作区建设的国家战略部署具有重要意义。
