由 dawei 据悉，smart纯电SUV概念车由梅赛德斯-全球设计部门打造，而量产车型将基于浩瀚SEA智能进化体验架构打造，配备基于云端的OTA车机更新以及智能钥匙、语音操控等功能。
值得一提的是，新车不再是以往的微型车，是有史以来最大的smart车型。据悉，smart纯电SUV车身长度超过4米，采用纯电驱动，搭载一台后置电动机，最大功率200kW。
动力方面，根据透露出来的信息，动力电池容量将超过70kWh，NEDC续航里程超500公里，同时还配备了快充技术。该车将于今年9月份慕尼黑车展首发，量产版本将在2022年亮相并引进国产上市。smart本身是曾经风靡全球的轻奢微型车品牌，2020年1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司联手官宣，双方合资组建“智马达汽车有限公司”，并将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。
彼时，业内外都认为smart品牌将加入微型电动汽车市场的战局，但随着smart纯电SUV概念车设计草图的流出，这种猜想便不攻自破，至少是在被奔驰吉利纳入麾下后，smart下的第一步棋与众人的猜想不同。
有意思的是，这对于国产smart来说，或许是个不错的开始。不用受限于“上海绿牌新政”的影响。
此外，负责smart品牌业务的合资公司“智马达汽车有限公司”，注册资金54亿元，奔驰、吉利将各出资27亿元。该公司位于西安高陵区的工厂已经开建，计划年产能30万辆，建设周期是2017到2020年。
具体负责业务方面，奔驰负责设计工作，吉利负责工程开发工作，同时双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。