航空公司报道，大约有150次U.S.的三角洲航空公司航班在美国被取消，其他人于周日延迟，而且还延迟了IT系统中断。
Delta表示更多的航班取消。
Delta的IT系统中断是最近影响航空公司运营的最新数字。
Delta早些时候，其团队正在努力解决已导致离开延误和取消的系统中断。它没有提供有关导致停电的系统问题的信息。
“并非所有延迟和取消都反映在Delta系统上，包括Delta.com，Fly Delta应用程序，机场信息屏幕或通过我们的预订代理商，”航空公司表示。它在下午11:45报道。落后的停止被解除了。
联邦航空管理局早些时候报告了所有三角洲主线的地铁站和分载飞机到国内目的地。该机构在三角洲引出了“自动化问题”，并表示国际航班不受影响。
在解除地面停止后，Delta首席执行官Ed Bastian向受“这种令人沮丧的情况”影响的客户道歉。在推特和其他社交媒体上，许多传单抱怨延误。机场报告了不同延迟的航班持续时间。丹佛国际机场在一点上报道，在机场的三角洲航班是“平均延迟90分钟但仍然搬家”。
三角洲保证了用户在空中航班仍未受到影响，但补充说，一些客户在降落时遇到延误，特别是在三角洲的枢纽机场。该航空公司正在为其网站提供更新。
该航空公司于8月面临中断，当时亚特兰大运营中心的停电受到其计算机系统和全球的运营，导致飞行延误。
三角洲有830架飞机，其中644架航空公司拥有，而其余的租赁。它在全球联盟合作伙伴提供超过15,000次的每日航班，每年供应1.8亿客户。竞争对手联合航空公司还报告了本月早些时候的停电，引用了IT问题。
