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行政法官命令Uber回答，该公司去年发布的关于其客运服务的安全报告是由谁撰写的，并提供关于2017年、2018年和2019年发生在加州的性侵犯和性骚扰指控的保密信息。然而，Uber拒绝了指认性侵具体细节的命令。 首席行政法法官安妮E西蒙（Anne E.Simon）周一在介绍阿尔杰罗伯特梅森三世（ALJ Robert Mason III.）的调查结果时表示，Uber公司在没有任何合法或事实依据的情况下拒绝遵守裁决，也拒绝在此情况下遵守加州法律。与此同时，Uber关于罚款将损害公司业务的说法也被驳回，因为新冠疫情的大流行是造成人们出行减少的主要原因。
梅森在判决中表示：“Uber是一家价值10亿美元的企业，完全可以轻松支付5908.5万美元的罚款。即使在新冠疫情大流行期间，乘客人数肯定下降了，但Uber经过审计和认证的收入也足够可观，因此该决定征收的罚款金额并不违反宪法对过高罚款的限制。”
Uber辩称，该裁决背离了CPUC的要求，罚款是不公平且武断的。女发言人乔迪·卡瓦达·佩奇 （Jodi Kawada Page）表示，2019年12月，Uber成为业内第一家发布美国安全报告的公司。卡瓦达·佩奇说，CPUC坚持要求Uber在未经性侵幸存者同意的情况下公布他们的全名和联系方式。
Uber对象优步辩称，这一决定偏离了CPUC的要求2019年12月，优步是业内第一家发布美国安全报告的公司。Kawada Page说，CPUC坚持Uber在未经他们同意的情况下公布性侵犯幸存者的全名和联系方式。
Uber辩称，命令中要求提供的“证人”信息也包括报案的受害者。Uber对此项命令的反对得到了美国最大的受害者权益组织的支持，其中包括全国强奸、虐待和乱伦网络（Rape, Abuse &乱伦）和加州反性侵犯联盟（California Coalition Against Sexual Assault）。
卡瓦达·佩奇表示：“现在，就在一年之后，CPUC改变了它的态度：我们可以提供匿名信息，但我们也会因为不遵守CPUC已经从根本上改变的规则而被罚款5900万美元。这些惩罚性的、令人困惑的行动对改善公共安全毫无作用，只会在其他公司考虑发布自己的安全报告时造成寒蝉效应。”
总部位于旧金山的Uber有30天的时间来上诉，就在同一天，Uber也宣布了它将如何实施一项由零工雇主支持的秋季计划（即第22号提案），该提案允许公司避免将司机和工人归类为雇员。
这位行政法法官驳回了Uber关于侵犯受害者隐私的说法，认为完全可以有足够的保护措施来确保信息保密。 该决定称，Uber在保护司机和乘客机密个人信息不被泄露方面的记录“并不好”，并给出了包括一次黑客攻击，泄露了5700万Uber用户的姓名、电子邮件地址和手机号码等案例。“委员会有能力保护跨国公司乘客的个人身份信息，使其免受意外或故意伤害。但Uber并不是挑战委员会在这方面能力的最佳人选。”
ALJ表示，CPUC还拥有广泛的权力来强制Uber遵守其监管和调查的权限，并驳斥了Uber关于该委员会不是执法机构的说法。裁决称：“Uber的辩护在事实和法律上都不足以为其违规行为开脱。”罚款包括州法律允许的每项违法行为最高7500美元，这一决定强调，委员会还没有解决Uber是否应该被视为公共事业公司的问题，因此，根据州公共事业法规，每天要缴纳更高的10万美元罚款。
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