通用汽车开设3D打印研发中心 优化时间成本并提升品质

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（图自：GM）

AIC 的全称为“Additive Industrialization Center”，是通用在过去几年持续投资的一个结果。

目前这里已经放置了 24 台工业 3D 打印机，支持通过激光烧结、熔融沉积、多喷射聚合等技术，将聚合物和金属原材料制成所需的相关部件。

这些零部件将被用于凯迪拉克 CV4-V / CTS-V Blackwing 量产车

与手工或单独制造的零部件相比，工业 3D 打印机可极大加速研发进度，甚至可将传统需要数周、数月的进度，缩短到只需一天即可完成定制，此外还能减少不必要的制造工具开销。

对于工程师来说，他们还可借此快速优化汽车零部件，比如雪佛兰 Corvette C8.R 赛车上的铝制油箱和进气组件。3D 打印油箱汇聚了八个单独的组件，消除了 14 条焊缝、重量也减轻了 32% 。

轻巧、漂亮、且结实的 3D 打印油箱

此外通用汽车还在德克萨斯州的阿灵顿装配厂部署了 3D 打印机，辅以将近 100 款手动工具，为雪佛兰 Tahoe、GMC Yukon、凯迪拉克 Escalade 等全尺寸SUV 的制造提供了支持。

传统工具的重量，通常在 10~40 磅之间。但 3D 打印的尼龙碳纤复合材料，重量仅为 3 磅。展望未来，该公司还将与科研院校、材料供应商、以及其它 3D 打印组织合作，以进一步推动新技术的发展。

本文素材来自互联网