由 dawei Uber和Lyft或许有一个改变交通状况的长期愿景。然而，很明显，这些公司有一个关键的问题：他们在实现这一愿景时的短期心态，Uber和Lyft在司机问题上仍找不到解决办法将陷入麻烦。上个月，Uber的司机在加州举行了抗议活动，要求改善员工的权利。上周，卡车司机工会对司机的“零工”身份发起了抗议。本周，加州通过了一项法律，赋予司机作为雇员而非工人的权利。
Uber和Lyft都在以创纪录的速度增长，它们以大幅折扣的方式，而不是以某个地点现有的叫车服务的价格大举进入新市场。然而，它们却一再未能优先考虑与司机之间的关系。至少在短期内，司机是它们维持这种增长的关键资产。据报道，Uber希望向司机提供现金贷款，这反映出其司机作为公司主要市场推动力的重要性，但这依然无助于解决许多司机对公司的担忧。
自动驾驶给司机带来的危机
司机们知道，这些公司只是将其视为一种暂时的需要。Uber和Lyft想转型为自动驾驶汽车，这已经不是什么秘密了。他们的司机认为自己是一次性的，这种感觉情有可原，但两家公司都不愿主动为其司机提供更多权利，这一事实或许更加放大了这种感觉。这些公司缺乏对员工的考虑，意味着他们在实际转向自动驾驶汽车之前，就已经惹恼了司机。